ITV cada 2 años

Porsche Panamera 2016 Fastback I Restyling Turbo 4.8 AUTOMATICO (520 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 9 años

Modelo

El modelo es Porsche Panamera

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Caballos de Potencia

El coche tiene 520 CV

8.4 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche Panamera 2016 I Restyling Turbo 4.8 AUTOMATICO (520 CV) 4WD Gasolina

El Porsche Panamera 2016 I Restyling Turbo 4.8 AUTOMATICO (520 CV) 4WD Gasolina es un automóvil de la gama Porsche y vendido entre el año 2016 y 2016, este magnífico modelo tiene 9 años. Este tipo de carrocería es Fastback, tiene 520 CV en el motor de 4806. Es el modelo de Porsche Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.75 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Panamera de tipo "I Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 4 asientos, repartidos en 2 alante + 2 atrás. Su precio de venta fue de superior a 57.996,87 euros, en el año 2016.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-JSK". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 135.000 km. Por otro lado, con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: de serie, taloneras, que neumaticos lleva, euro 4, juntas, que aceite lleva, siniestro, rótulas, cuanto mide, palier y que aceite es mejor entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche Panamera 2016 I Restyling Turbo 4.8 AUTOMATICO (520 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche Panamera 2016 I Restyling Turbo 4.8 AUTOMATICO (520 CV) 4WD Gasolina

  1. Xabier Rubiera Torca
    Responder
    Xabier Rubiera Torca
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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