Porsche Panamera 2015 Hatchback 5-Puertas I Restyling Turbo Executive 4.8 AUTOMATICO (520 CV) 4WD Gasolina
Nota global de este Porsche:
Ficha Técnica de Porsche Panamera 2015 I Restyling Turbo Executive 4.8 AUTOMATICO (520 CV) 4WD Gasolina
El Porsche Panamera 2015 I Restyling Turbo Executive 4.8 AUTOMATICO (520 CV) 4WD Gasolina es un auto de la amplia gama de Porsche y disponible para su comercialización entre 2015 y 2015, este modelo de coche tiene concretamente 10 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 520 CV en su gran motor 4806. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.75 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Panamera de tipo "I Restyling".
Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 4 asientos, repartidos en 2 alante + 2 atrás. Su precio de venta fue de superior a 57.996,87 euros, en el año 2015.
 Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a  "0000-JHJ". 
 
  La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser   "Etiqueta B, Amarilla".
                           

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 150.000 km. Además, contando con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: ruedas, averías, antinieblas, frenos, quitar rayón, valor venal, impuesto de circulación, limpiaparabrisas, cuanto cuesta, que ruedas lleva y cilindros entre otras.
Fallos y Problemas de Porsche Panamera 2015 I Restyling Turbo Executive 4.8 AUTOMATICO (520 CV) 4WD Gasolina
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Opiniones de Porsche Panamera 2015 I Restyling Turbo Executive 4.8 AUTOMATICO (520 CV) 4WD Gasolina
Massimo Devigorerrazuriz Picarzo
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.