ITV cada 2 años

Porsche Panamera 2015 Hatchback 5-Puertas I Restyling Turbo Executive 4.8 AUTOMATICO (520 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 9 años

Modelo

El modelo es Porsche Panamera

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

8.1 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche Panamera 2015 I Restyling Turbo Executive 4.8 AUTOMATICO (520 CV) 4WD Gasolina

El Porsche Panamera 2015 I Restyling Turbo Executive 4.8 AUTOMATICO (520 CV) 4WD Gasolina es un coche fabricado por Porsche y disponible en el mercado entre 2015 y 2015, esta carrocería además tiene 9 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 5-Puertas, cuenta con 520 CV en su increible motor 4806. Este vehículo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.75 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Panamera de tipo "I Restyling".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 4 asientos, repartidos en 2 alante + 2 atrás. Su precio de venta fue de superior a 57.996,87 euros, en el año 2015.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-JHJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 135.000 km. Este coche, con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: alerón, temperatura, gases, impuesto de circulación, gases, lámparas, cuantos km dura, tapicería, junta de culata, parking y pinzas entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche Panamera 2015 I Restyling Turbo Executive 4.8 AUTOMATICO (520 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche Panamera 2015 I Restyling Turbo Executive 4.8 AUTOMATICO (520 CV) 4WD Gasolina

  1. Massimo Devigorerrazuriz Picarzo
    Responder
    Massimo Devigorerrazuriz Picarzo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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