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Porsche Panamera 2015 Hatchback 5-Puertas I Restyling 3.6 MANUAL (310 CV) Gasolina

Fabricado hace 10 años

Tipo de coche por edad

10 años. Es un Coche de edad media.

Motor

Tiene un motor 3605

Consumos

Consumos: 0.61L/100 Km

8.9 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche Panamera 2015 I Restyling 3.6 MANUAL (310 CV) Gasolina

El Porsche Panamera 2015 I Restyling 3.6 MANUAL (310 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Porsche y puesto en venta públicamente entre 2015 y 2015, esta estupenda carrocería tiene 10 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 5-Puertas, lo complementan sus 310 CV en el espectacular motor 3605. Este automóvil es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Panamera de tipo "I Restyling".

Este modelo es del tipo Manual. Este Porsche. fue vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 4 asientos, repartidos en 2 alante + 2 atrás. Su precio de venta fue de superior a 57.996,87 euros, en el año 2015.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-JHJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 150.000 km. Por otro lado, con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: parabrisas, vamos, elevalunas eléctrico, tracción, rotura, caudalímetro, bobina, golpe, luz de cruce, correa de distribucion y tracción entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche Panamera 2015 I Restyling 3.6 MANUAL (310 CV) Gasolina

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Opiniones de Porsche Panamera 2015 I Restyling 3.6 MANUAL (310 CV) Gasolina

  1. Lázaro Tio Población
    Responder
    Lázaro Tio Población
    Comentario:

    Un buen Porsche, muy fiable.

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