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Porsche Panamera 2014 Hatchback 5-Puertas I Restyling Turbo 4.8 AUTOMATICO (520 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 12 años

KM deseados para este coche

Menos de 180.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

Combustible

Es un vehículo Gasolina

8.3 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche Panamera 2014 I Restyling Turbo 4.8 AUTOMATICO (520 CV) 4WD Gasolina

El Porsche Panamera 2014 I Restyling Turbo 4.8 AUTOMATICO (520 CV) 4WD Gasolina es un auto desarrollado por Porsche y vendido entre el año 2014 y 2014, por otro lado, este vehículo tiene 12 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 520 CV en su imponente motor 4806. Esta unidad en concreto es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.75 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Panamera de tipo "I Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Este Porsche. fue vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 4 asientos, repartidos en 2 alante + 2 atrás. Su precio de venta fue de superior a 57.996,87 euros, en el año 2014.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HZZ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 180.000 km. Este automóvil con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: luz de posición, avería motor, luces, euro 4, abs, filtro del polen, pinzas, tacos del motor, mp3, bombilla y EGR entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche Panamera 2014 I Restyling Turbo 4.8 AUTOMATICO (520 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche Panamera 2014 I Restyling Turbo 4.8 AUTOMATICO (520 CV) 4WD Gasolina

  1. Nilo Saís Sobreviela
    Responder
    Nilo Saís Sobreviela
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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