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Porsche Panamera 2013 Fastback I Restyling S 3.0 AUTOMATICO (420 CV) Gasolina

Fabricado hace 13 años

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

Caballos de Potencia

El coche tiene 420 CV

Motor

Tiene un motor 2997

8.4 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche Panamera 2013 I Restyling S 3.0 AUTOMATICO (420 CV) Gasolina

El Porsche Panamera 2013 I Restyling S 3.0 AUTOMATICO (420 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Porsche y puesto en venta públicamente entre 2013 y 2013, este modelo de coche tiene concretamente 13 años. Tiene una carrocería clasificada como Fastback, tiene disponibles 420 CV en el interior de su motor 2997. El coche fabricado por Porsche, es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Panamera de tipo "I Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Este Porsche. fue vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización. Cuenta con 4 asientos, repartidos en 2 alante + 2 atrás. Su precio de venta fue de superior a 57.996,87 euros, en el año 2013.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HTK". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 195.000 km. Debemos tener en cuenta que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: extras, wifi, averia, seguro de coche, gps, pantalla táctil, isofix, vamos, salpicadero, embrague y arrancar entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche Panamera 2013 I Restyling S 3.0 AUTOMATICO (420 CV) Gasolina

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Opiniones de Porsche Panamera 2013 I Restyling S 3.0 AUTOMATICO (420 CV) Gasolina

  1. Massimo Unda Racionero
    Responder
    Massimo Unda Racionero
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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