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Porsche Cayenne 2014 SUV 5-Puertas II Restyling (958) GTS 3.6 AUTOMATICO (440 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 12 años

KM deseados para este coche

Menos de 180.000 KM

Consumos

Consumos: 0.62L/100 Km

Caballos de Potencia

El coche tiene 440 CV

7.6 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche Cayenne 2014 II Restyling (958) GTS 3.6 AUTOMATICO (440 CV) 4WD Gasolina

El Porsche Cayenne 2014 II Restyling (958) GTS 3.6 AUTOMATICO (440 CV) 4WD Gasolina es un cooche elaborado por Porsche y sacado al mercado entre 2014 y 2014, en cualquier caso, este modelo tiene 12 años. El tipo de carrocería de este coche es SUV 5-Puertas, tiene disponibles 440 CV en el motor de 3604. Este vehículo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.62 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Cayenne de tipo "II Restyling (958)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de 54500, en el año 2014.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HZZ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 180.000 km. Hay que remarcar que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: isofix, lámparas, EGR, vamos, suspensión roscada, impuesto de circulación, led, wifi, filtro antipartículas, ESP y capó entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche Cayenne 2014 II Restyling (958) GTS 3.6 AUTOMATICO (440 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche Cayenne 2014 II Restyling (958) GTS 3.6 AUTOMATICO (440 CV) 4WD Gasolina

  1. Zoel Cucalón Moto
    Responder
    Zoel Cucalón Moto
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Porsche.

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