ITV cada 2 años

Porsche Boxster 2020 Roadster IV 718 (982) GTS 2.5 AUTOMATICO (365 CV) Gasolina

Fabricado hace 6 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Tipo de coche por edad

6 años. Es un Coche de edad media.

KM deseados para este coche

Menos de 90.000 KM

7.5 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche Boxster 2020 IV 718 (982) GTS 2.5 AUTOMATICO (365 CV) Gasolina

El Porsche Boxster 2020 IV 718 (982) GTS 2.5 AUTOMATICO (365 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Porsche y disponible para su comercialización entre 2020 y 2020, esta carrocería además tiene 6 años. Este tipo de carrocería es Roadster, tiene en su haber 365 CV en su gran motor 2497. Esta variante del modelo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.51 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Boxster de tipo "IV 718 (982)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-LCK". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 90.000 km. Hay que tener en cuenta que con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: bluetooth, fuga de aceite, gasoil, taloneras, soluciones, faros xenon, catalizador, bombilla, cremallera de dirección, normativa euro y no arranca entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche Boxster 2020 IV 718 (982) GTS 2.5 AUTOMATICO (365 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche Boxster 2020 IV 718 (982) GTS 2.5 AUTOMATICO (365 CV) Gasolina

  1. Luigi Sarobe Lavajos
    Responder
    Luigi Sarobe Lavajos
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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