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Porsche Boxster 2015 Roadster III (981) GTS 3.4 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

Fabricado hace 10 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación III (981)

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

8.4 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche Boxster 2015 III (981) GTS 3.4 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

El Porsche Boxster 2015 III (981) GTS 3.4 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Porsche y expuesto en el mercado entre 2015 y 2015, en cualquier caso, este modelo tiene 10 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Roadster, tiene 330 CV es su magnífico motor 3436. Esta variante del modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0.6 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Boxster de tipo "III (981)".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-JHJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 150.000 km. Es destacable, que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: manos libres, de serie, rueda de repuesto, dimensiones, gasoil, anticongelante, chivatos, transferencia, freno de mano, filtro del aceite y rueda de repuesto entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche Boxster 2015 III (981) GTS 3.4 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

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Opiniones de Porsche Boxster 2015 III (981) GTS 3.4 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

  1. Gianluca Poago Pigazo
    Responder
    Gianluca Poago Pigazo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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