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Porsche 911 2022 Coupe VIII (992) Carrera GTS 3.0 AUTOMATICO (480 CV) Gasolina

Fabricado hace 3 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación VIII (992)

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

9.8 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2022 VIII (992) Carrera GTS 3.0 AUTOMATICO (480 CV) Gasolina

El Porsche 911 2022 VIII (992) Carrera GTS 3.0 AUTOMATICO (480 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Porsche y expuesto en el mercado entre 2022 y 2022, este modelo en concreto tiene 3 años. Este coche está clasificado como Coupe, lo complementan sus 480 CV en el espectacular motor 2981. Esta variante del modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 911 de tipo "VIII (992)".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su comercialización.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "No disponible". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 45.000 km. Hay que tener en cuenta que con 3 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: piezas, parking, luces, palier, cuentakilometros, cuanto vale el seguro, ralentí, testigo, alerón, led y gasoil entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2022 VIII (992) Carrera GTS 3.0 AUTOMATICO (480 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche 911 2022 VIII (992) Carrera GTS 3.0 AUTOMATICO (480 CV) Gasolina

  1. Luigi Burunsano Quintín
    Responder
    Luigi Burunsano Quintín
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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