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Porsche 911 2020 Coupe VII (991) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (540 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 6 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 90.000 KM

7.6 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2020 VII (991) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (540 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2020 VII (991) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (540 CV) 4WD Gasolina es un auto de la amplia gama de Porsche y distribuido entre el año 2020 y 2020, este modelo de coche tiene concretamente 6 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe, cuenta con 540 CV en su gran motor 3800. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 911 de tipo "VII (991) Restyling".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su comercialización.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-LCK". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 90.000 km. Hay que remarcar que con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: paragolpes, robado, marcha atras, inyectores, avería motor, junta de culata, casa oficial, filtro del aceite, cuantos km dura, rótulas y taloneras entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2020 VII (991) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (540 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2020 VII (991) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (540 CV) 4WD Gasolina

  1. Jerald Pache Caticovas
    Responder
    Jerald Pache Caticovas
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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