ITV cada 2 años

Porsche 911 2020 Cabriolet VIII (992) Carrera 3.0 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 5 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2020

Motor

Tiene un motor 2981

KM deseados para este coche

Menos de 75.000 KM

7.6 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2020 VIII (992) Carrera 3.0 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2020 VIII (992) Carrera 3.0 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina es uno de los modelos de Porsche y distribuido entre el año 2020 y 2020, por otro lado, este vehículo tiene 5 años. Este vehículo es de tipo Cabriolet, tiene disponibles 385 CV disponibles dentro de su motor 2981. Esta variante del modelo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 911 de tipo "VIII (992)".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-LCK". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 75.000 km. Hay que remarcar que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: centralita, limpieza, que problemas da, intermitente, techo solar, distribución, temperatura, filtro del polen, anticongelante, alfombrillas y filtro antipartículas entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2020 VIII (992) Carrera 3.0 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche 911 2020 VIII (992) Carrera 3.0 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina

  1. Ximo Bencomo Nañez
    Responder
    Ximo Bencomo Nañez
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Porsche.

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