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Porsche 911 2019 Targa Top VII (991) Restyling 4 3.0 AUTOMATICO (370 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 6 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2019

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Carrocería

Es un coche de tipo Targa top

7.5 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2019 VII (991) Restyling 4 3.0 AUTOMATICO (370 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2019 VII (991) Restyling 4 3.0 AUTOMATICO (370 CV) 4WD Gasolina es una unidad manufacturada de Porsche y comercializado entre 2019 y 2019, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 6 años. Es importante resaltar que su carrocería es Targa top, lo acompañan unos 370 CV en un interesante motor 2981. Es el modelo de Porsche Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 911 de tipo "VII (991) Restyling".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir a la venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-KYN". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 90.000 km. Hay que tener en cuenta que con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: seguro de coche, ventanilla, desguace, pinzas, golpe, testigo fallo motor, salpicadero, avería motor, rodamientos, pantalla táctil y cerradura entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2019 VII (991) Restyling 4 3.0 AUTOMATICO (370 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2019 VII (991) Restyling 4 3.0 AUTOMATICO (370 CV) 4WD Gasolina

  1. Howard Pasamar Vivaracho
    Responder
    Howard Pasamar Vivaracho
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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