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Porsche 911 2019 Coupe VII (991) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (540 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 7 años

Consumos

Consumos: 0.65L/100 Km

Modelo

El modelo es Porsche 911

Año de Fabricación

Se fabricó en 2019

7.8 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2019 VII (991) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (540 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2019 VII (991) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (540 CV) 4WD Gasolina es un automóvil de la gama Porsche y puesto a la venta entre 2019 y 2019, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 7 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, tiene los 540 CV en el interior de su motor 3800. Es el modelo de Porsche Gasolina con un consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 911 de tipo "VII (991) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir a la venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-KYN". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 105.000 km. Hay que remarcar que con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: resetear, junta de culata, intermitentes, gomas, freno de mano, llantas, extras, cuentakilometros, bateria, amortiguadores y golpe entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2019 VII (991) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (540 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2019 VII (991) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (540 CV) 4WD Gasolina

  1. Bassam Sariego Labandeira
    Responder
    Bassam Sariego Labandeira
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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