ITV cada 2 años

Porsche 911 2019 Coupe VII (991) Restyling Carrera S 3.0 AUTOMATICO (420 CV) Gasolina

Fabricado hace 7 años

Tipo de coche por edad

7 años. Es un Coche de edad media.

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

8.3 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2019 VII (991) Restyling Carrera S 3.0 AUTOMATICO (420 CV) Gasolina

El Porsche 911 2019 VII (991) Restyling Carrera S 3.0 AUTOMATICO (420 CV) Gasolina es uno de los modelos de Porsche y disponible para su comercialización entre 2019 y 2019, este modelo en concreto tiene 7 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, tiene en su haber 420 CV en un interesante motor 2981. Este automóvil es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 911 de tipo "VII (991) Restyling".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir al mercado.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-KYN". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 105.000 km. Es remarcable, que este coche con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: el coche da tirones, normativa euro, control de velocidad, palomillas, faros xenon, como saber los km reales, seguro de coche, asientos, mp3, faros xenon y gases entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2019 VII (991) Restyling Carrera S 3.0 AUTOMATICO (420 CV) Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2019 VII (991) Restyling Carrera S 3.0 AUTOMATICO (420 CV) Gasolina

  1. Dimas Chimboyo Tabar
    Responder
    Dimas Chimboyo Tabar
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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