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Porsche 911 2019 Cabriolet VII (991) Restyling Carrera GTS 3.0 AUTOMATICO (450 CV) Gasolina

Fabricado hace 7 años

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Consumos

Consumos: 0.56L/100 Km

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

7.5 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2019 VII (991) Restyling Carrera GTS 3.0 AUTOMATICO (450 CV) Gasolina

El Porsche 911 2019 VII (991) Restyling Carrera GTS 3.0 AUTOMATICO (450 CV) Gasolina es uno de los modelos de Porsche y disponible en el mercado entre 2019 y 2019, esta estupenda carrocería tiene 7 años. La carrocería es denominada del tipo Cabriolet, tiene disponibles 450 CV en su increible motor 2981. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 911 de tipo "VII (991) Restyling".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de su salida al mercado comercial en 2019.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-KYN". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 105.000 km. Hay que tener en cuenta que con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: valor venal, alfombrillas, euro 5, cierre centralizado, pastillas de freno, parachoques, se enciende luz, luz de posición, arrancar, alternador y molduras entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2019 VII (991) Restyling Carrera GTS 3.0 AUTOMATICO (450 CV) Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2019 VII (991) Restyling Carrera GTS 3.0 AUTOMATICO (450 CV) Gasolina

  1. Adonai Respaldiza Barreno
    Responder
    Adonai Respaldiza Barreno
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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