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Porsche 911 2018 Coupe VII (991) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (580 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 8 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación VII (991) Restyling

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

9.8 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2018 VII (991) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (580 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2018 VII (991) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (580 CV) 4WD Gasolina es un auto de la amplia gama de Porsche y distribuido entre el año 2018 y 2018, este modelo de coche tiene concretamente 8 años. Este tipo de carrocería es Coupe, dispone de 580 CV en el motor de 3800. Este vehículo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.66 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 911 de tipo "VII (991) Restyling".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-KMM". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 120.000 km. Hay que tener en cuenta que con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: parabrisas, sensores, valor venal, bombín, taloneras, luz de cruce, medidas, concesionario, vamos, testigo fallo motor y averías entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2018 VII (991) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (580 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2018 VII (991) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (580 CV) 4WD Gasolina

  1. Arnau Tamparillas Organito
    Responder
    Arnau Tamparillas Organito
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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