Porsche 911 2018 Cabriolet VII (991) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (580 CV) 4WD Gasolina
Tipo de transmisión
Es un coche Robotic dual clutch
Caballos de Potencia
El coche tiene 580 CV
Medio Ambiente
Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Nota global de este Porsche:
Ficha Técnica de Porsche 911 2018 VII (991) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (580 CV) 4WD Gasolina
El Porsche 911 2018 VII (991) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (580 CV) 4WD Gasolina es un modelo de coche de la marca Porsche y sacado al mercado entre 2018 y 2018, es importante resaltar que este coche tiene 7 años. La clasificación según su carrocería es de Cabriolet, lo complementan sus 580 CV en un interesante motor 3800. En este caso es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.66 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 911 de tipo "VII (991) Restyling".
El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir al mercado.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-KMM".
Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".
Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 105.000 km. Es destacable, que con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: luces, fuga de aceite, velocimetro, arrancar, tacos del motor, no arranca, concesionario, cargar bateria, bimasa, extras y soluciones entre otras.
Fallos y Problemas de Porsche 911 2018 VII (991) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (580 CV) 4WD Gasolina
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Opiniones de Porsche 911 2018 VII (991) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (580 CV) 4WD Gasolina
William Ucelay Rodero
10/01/2020 Comentario:Buenos acabados en este Porsche y se comporta bien.