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Porsche 911 2017 Coupe VII (991) Restyling Carrera S 3.0 AUTOMATICO (420 CV) Gasolina

Fabricado hace 8 años

Generación

Pertenece a la generación VII (991) Restyling

Año de Fabricación

Se fabricó en 2017

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

7.1 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2017 VII (991) Restyling Carrera S 3.0 AUTOMATICO (420 CV) Gasolina

El Porsche 911 2017 VII (991) Restyling Carrera S 3.0 AUTOMATICO (420 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Porsche y sacado al mercado entre 2017 y 2017, es importante resaltar que este coche tiene 8 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe, por si fuera poco, tiene sus 420 CV en un interesante motor 2981. Estamos ante el modelo Gasolina con un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 911 de tipo "VII (991) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-KBM". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 120.000 km. Por otro lado, con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: EGR, mando a distancia, fap, módulo abs, luz de cruce, limpieza, alfombrillas, impuesto de circulación, alerón, bollos y cuentakilometros entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2017 VII (991) Restyling Carrera S 3.0 AUTOMATICO (420 CV) Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2017 VII (991) Restyling Carrera S 3.0 AUTOMATICO (420 CV) Gasolina

  1. Poncio Danot Bairina
    Responder
    Poncio Danot Bairina
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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