ITV cada 2 años

Porsche 911 2017 Coupe VII (991) Restyling Carrera 3.0 AUTOMATICO (370 CV) Gasolina

Fabricado hace 8 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 370 CV

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

KM deseados para este coche

Menos de 120.000 KM

7.5 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2017 VII (991) Restyling Carrera 3.0 AUTOMATICO (370 CV) Gasolina

El Porsche 911 2017 VII (991) Restyling Carrera 3.0 AUTOMATICO (370 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Porsche y sacado al mercado entre 2017 y 2017, esta carrocería además tiene 8 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, lo complementan sus 370 CV en el motor de 2981. Este automóvil es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 911 de tipo "VII (991) Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después se su aparición en el mercado.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-KBM". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 120.000 km. Este automóvil con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: motor de arranque, cenicero, silentblock, soluciones, control de velocidad, aire acondicionado, impuesto de circulación, marcha atras, turbo, diagnóstico y suspensión roscada entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2017 VII (991) Restyling Carrera 3.0 AUTOMATICO (370 CV) Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2017 VII (991) Restyling Carrera 3.0 AUTOMATICO (370 CV) Gasolina

  1. Abelín Trapiello Guridi
    Responder
    Abelín Trapiello Guridi
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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