ITV cada 2 años

Porsche 911 2017 Coupe VII (991) Restyling Carrera 3.0 AUTOMATICO (370 CV) Gasolina

Fabricado hace 8 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Caballos de Potencia

El coche tiene 370 CV

Modelo

El modelo es Porsche 911

9.0 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2017 VII (991) Restyling Carrera 3.0 AUTOMATICO (370 CV) Gasolina

El Porsche 911 2017 VII (991) Restyling Carrera 3.0 AUTOMATICO (370 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Porsche y puesto en el mercado entre 2017 y 2017, por otro lado, este vehículo tiene 8 años. Este coche está clasificado como Coupe, cuenta con 370 CV en el interior de su motor 2981. Este vehículo es Gasolina con un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 911 de tipo "VII (991) Restyling".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-KBM". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 120.000 km. Este automóvil con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: calefacción, embrague, pierde potencia, cambiar una rueda, cerradura, filtro del polen, rueda de repuesto, taloneras, centralita, temperatura y alfombrillas entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2017 VII (991) Restyling Carrera 3.0 AUTOMATICO (370 CV) Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2017 VII (991) Restyling Carrera 3.0 AUTOMATICO (370 CV) Gasolina

  1. Abelín Trapiello Guridi
    Responder
    Abelín Trapiello Guridi
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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