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Porsche 911 2016 Coupe VII (991) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (540 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 9 años

Consumos

Consumos: 0.65L/100 Km

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

9.5 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2016 VII (991) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (540 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2016 VII (991) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (540 CV) 4WD Gasolina es un auto desarrollado por Porsche y expuesto en el mercado entre 2016 y 2016, por otro lado, este vehículo tiene 9 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, tiene los 540 CV en el interior de su motor 3800. Su motor es Gasolina con un consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 911 de tipo "VII (991) Restyling".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir a la venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-JSK". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 135.000 km. Es importante resaltar que con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: limpiaparabrisas, silentblock, que problemas da, transferencia, revisión, cargar bateria, palier, parachoques, intermitente, euro 1 y que neumaticos lleva entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2016 VII (991) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (540 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2016 VII (991) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (540 CV) 4WD Gasolina

  1. Dimas Zufiaur Pigazo
    Responder
    Dimas Zufiaur Pigazo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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