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Porsche 911 2015 Targa Top VII (991) 4S 3.8 AUTOMATICO (400 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 11 años

Tipo de coche por edad

11 años. Es un Coche de edad avanzada.

KM deseados para este coche

Menos de 165.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Targa top

8.7 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2015 VII (991) 4S 3.8 AUTOMATICO (400 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2015 VII (991) 4S 3.8 AUTOMATICO (400 CV) 4WD Gasolina es un modelo de coche de la marca Porsche y disponible en el mercado entre 2015 y 2015, este magnífico modelo tiene 11 años. Es importante resaltar que su carrocería es Targa top, dispone de 400 CV en un interesante motor 3800. Esta unidad en concreto es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.64 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 911 de tipo "VII (991)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-JHJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 165.000 km. Hay que tener en cuenta que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: aparcamiento, no arranca, lámparas, limpieza, euro 4, reparar, repuestos, cargar bateria, palomillas, dimensiones y módulo abs entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2015 VII (991) 4S 3.8 AUTOMATICO (400 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2015 VII (991) 4S 3.8 AUTOMATICO (400 CV) 4WD Gasolina

  1. Jared Gotarra Riaza
    Responder
    Jared Gotarra Riaza
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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