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Porsche 911 2015 Coupe VII (991) Carrera S 3.8 AUTOMATICO (400 CV) Gasolina

Fabricado hace 10 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 150.000 KM

8.5 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2015 VII (991) Carrera S 3.8 AUTOMATICO (400 CV) Gasolina

El Porsche 911 2015 VII (991) Carrera S 3.8 AUTOMATICO (400 CV) Gasolina es un coche fabricado por Porsche y vendido entre el año 2015 y 2015, en cualquier caso, este modelo tiene 10 años. Este tipo de carrocería es Coupe, dispone de 400 CV en el interior de su motor 3800. Es el modelo de Porsche Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.64 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 911 de tipo "VII (991)".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2015.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-JHJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 150.000 km. Hay que tener en cuenta que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: cremallera de dirección, sensores, palier, quitar rayón, que aceite es mejor, techo solar, ruedas, caudalímetro, palier, gomas y normativa euro entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2015 VII (991) Carrera S 3.8 AUTOMATICO (400 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche 911 2015 VII (991) Carrera S 3.8 AUTOMATICO (400 CV) Gasolina

  1. Dean Ligumbe Juera
    Responder
    Dean Ligumbe Juera
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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