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Porsche 911 2012 Targa Top VI (997) Restyling 4S 3.8 MANUAL (385 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 13 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Modelo

El modelo es Porsche 911

Año de Fabricación

Se fabricó en 2012

7.3 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2012 VI (997) Restyling 4S 3.8 MANUAL (385 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2012 VI (997) Restyling 4S 3.8 MANUAL (385 CV) 4WD Gasolina es un auto de la amplia gama de Porsche y disponible en el mercado entre 2012 y 2012, por otro lado, este vehículo tiene 13 años. Es importante resaltar que su carrocería es Targa top, cuenta con 385 CV en su increible motor 3800. Estamos ante el modelo Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.64 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 911 de tipo "VI (997) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HMT". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 195.000 km. Este coche, con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: bluetooth, gasoil, rótulas, válvula, neumáticos, capó, concesionario, ventanilla, filtro del polen, normativa euro y bateria entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2012 VI (997) Restyling 4S 3.8 MANUAL (385 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2012 VI (997) Restyling 4S 3.8 MANUAL (385 CV) 4WD Gasolina

  1. Riccardo Bruns Capillas
    Responder
    Riccardo Bruns Capillas
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Porsche.

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