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Porsche 911 2012 Coupe VI (997) Restyling Carrera S 3.8 MANUAL (385 CV) Gasolina

Fabricado hace 14 años

KM deseados para este coche

Menos de 210.000 KM

Modelo

El modelo es Porsche 911

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

7.4 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2012 VI (997) Restyling Carrera S 3.8 MANUAL (385 CV) Gasolina

El Porsche 911 2012 VI (997) Restyling Carrera S 3.8 MANUAL (385 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Porsche y puesto en el mercado entre 2012 y 2012, en cualquier caso, este modelo tiene 14 años. Su carrocería es de tipo Coupe, tiene los 385 CV en su gran motor 3824. En este caso es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.64 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 911 de tipo "VI (997) Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HMT". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 210.000 km. Este automóvil con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: limpiaparabrisas, amperios batería, amperios batería, bimasa, euro 4, pintar, caudalímetro, chivatos, levas, cambiar una rueda y aparcamiento entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2012 VI (997) Restyling Carrera S 3.8 MANUAL (385 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche 911 2012 VI (997) Restyling Carrera S 3.8 MANUAL (385 CV) Gasolina

  1. Domenec Giadans Cirarrusta
    Responder
    Domenec Giadans Cirarrusta
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Porsche.

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