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Porsche 911 2012 Coupe VI (997) Restyling Carrera GTS 3.8 AUTOMATICO (408 CV) Gasolina

Fabricado hace 14 años

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

7.0 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2012 VI (997) Restyling Carrera GTS 3.8 AUTOMATICO (408 CV) Gasolina

El Porsche 911 2012 VI (997) Restyling Carrera GTS 3.8 AUTOMATICO (408 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Porsche y sacado al mercado entre 2012 y 2012, este magnífico modelo tiene 14 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, tiene disponibles 408 CV en un interesante motor 3800. En este caso es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.64 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 911 de tipo "VI (997) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de su salida al mercado comercial en 2012.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HMT". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 210.000 km. Debemos tener en cuenta que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: testigo fallo motor, bateria, reprogramar, centralita, llantas, wifi, bateria, centralita, robado, que problemas da y gases entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2012 VI (997) Restyling Carrera GTS 3.8 AUTOMATICO (408 CV) Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2012 VI (997) Restyling Carrera GTS 3.8 AUTOMATICO (408 CV) Gasolina

  1. Jairo Jou Lastres
    Responder
    Jairo Jou Lastres
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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