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Porsche 911 2011 Coupe VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 14 años

Generación

Pertenece a la generación VI (997) Restyling

Modelo

El modelo es Porsche 911

Caballos de Potencia

El coche tiene 530 CV

7.4 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2011 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2011 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina es un vehículo diseñado por Porsche y puesto a la venta entre 2011 y 2011, este modelo en concreto tiene 14 años. Este coche está clasificado como Coupe, tiene disponibles 530 CV en su increible motor 3800. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 911 de tipo "VI (997) Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HGX". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 210.000 km. Este coche, con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: correa de distribucion, paragolpes, sensores, ralentí, fap, antinieblas, pantalla táctil, cargador, cuanto mide, normativa euro y caudalímetro entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2011 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2011 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

  1. Domenec Enamorado Amechazurra
    Responder
    Domenec Enamorado Amechazurra
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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