Porsche 911 2011 Coupe VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina
Nota global de este Porsche:
Ficha Técnica de Porsche 911 2011 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina
El Porsche 911 2011 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina es un modelo de coche de la marca Porsche y puesto en el mercado entre 2011 y 2011, este modelo en concreto tiene 15 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, tiene en su haber 530 CV en el interior de su motor 3800. Estamos ante el modelo Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 911 de tipo "VI (997) Restyling".
Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de su salida al mercado comercial en 2011.
Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HGX".
La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 225.000 km. Hay que tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: testigo, transferencia, cojinetes, molduras, amortiguadores, bollos, fap, que aceite es mejor, pintar, euro 5 y pintar entre otras.
Fallos y Problemas de Porsche 911 2011 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Porsche en los comentarios.


Opiniones de Porsche 911 2011 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina
Domenec Enamorado Amechazurra
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.