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Porsche 911 2011 Coupe VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 14 años

KM deseados para este coche

Menos de 210.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

7.2 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2011 VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2011 VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Porsche y vendido entre el año 2011 y 2011, es importante resaltar que este coche tiene 14 años. Este coche está clasificado como Coupe, por si fuera poco, tiene sus 500 CV en su imponente motor 3800. Estamos ante el modelo Gasolina con un consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 911 de tipo "VI (997) Restyling".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HGX". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 210.000 km. Hay que tener en cuenta que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: alerón, vibraciones, pierde potencia, neumáticos, ruedas, seguro de coche, concesionario, ruido, que aceite es mejor, wifi y junta de culata entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2011 VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2011 VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD Gasolina

  1. Luke Zuazua Yarritu
    Responder
    Luke Zuazua Yarritu
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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