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Porsche 911 2011 Coupe VI (997) Restyling Carrera 3.6 AUTOMATICO (345 CV) Gasolina

Fabricado hace 14 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Motor

Tiene un motor 3614

KM deseados para este coche

Menos de 210.000 KM

9.1 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2011 VI (997) Restyling Carrera 3.6 AUTOMATICO (345 CV) Gasolina

El Porsche 911 2011 VI (997) Restyling Carrera 3.6 AUTOMATICO (345 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Porsche y puesto en el mercado entre 2011 y 2011, en cualquier caso, este modelo tiene 14 años. Su carrocería es de tipo Coupe, por si fuera poco, tiene sus 345 CV disponibles dentro de su motor 3614. El coche fabricado por Porsche, es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.62 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 911 de tipo "VI (997) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HGX". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 210.000 km. Es importante resaltar que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: luz de airbag, distribución, euro 5, fuga de aceite, control de velocidad, luz de carretera, alternador, arrancar, embrague, sensores y inyectores entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2011 VI (997) Restyling Carrera 3.6 AUTOMATICO (345 CV) Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2011 VI (997) Restyling Carrera 3.6 AUTOMATICO (345 CV) Gasolina

  1. Ramir Gazolaz Clerga
    Responder
    Ramir Gazolaz Clerga
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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