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Porsche 911 2011 Coupe VI (997) Restyling Carrera 3.6 AUTOMATICO (345 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Año de Fabricación

Se fabricó en 2011

Motor

Tiene un motor 3614

9.1 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2011 VI (997) Restyling Carrera 3.6 AUTOMATICO (345 CV) Gasolina

El Porsche 911 2011 VI (997) Restyling Carrera 3.6 AUTOMATICO (345 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Porsche y comercializado entre 2011 y 2011, además esta gama cuenta con 15 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe, por si fuera poco, tiene sus 345 CV en su imponente motor 3614. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.62 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 911 de tipo "VI (997) Restyling".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HGX". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 225.000 km. Por otro lado, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: marcha atras, bombilla, testigo fallo motor, intermitentes, parking, desguace, el coche da tirones, bujias, impuesto de circulación, seguro de coche y vamos entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2011 VI (997) Restyling Carrera 3.6 AUTOMATICO (345 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche 911 2011 VI (997) Restyling Carrera 3.6 AUTOMATICO (345 CV) Gasolina

  1. Ramir Gazolaz Clerga
    Responder
    Ramir Gazolaz Clerga
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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