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Porsche 911 2011 Cabriolet VII (991) Carrera 4 3.4 AUTOMATICO (350 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 14 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Motor

Tiene un motor 3436

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

7.2 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2011 VII (991) Carrera 4 3.4 AUTOMATICO (350 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2011 VII (991) Carrera 4 3.4 AUTOMATICO (350 CV) 4WD Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Porsche y puesto a la venta entre 2011 y 2011, es importante resaltar que este coche tiene 14 años. Su carrocería es de tipo Cabriolet, cuenta con 350 CV disponibles dentro de su motor 3436. En este caso es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.6 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 911 de tipo "VII (991)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después se su aparición en el mercado.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HGX". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 210.000 km. Por otro lado, con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: arrancar, navegador, euro 5, no arranca, parabrisas, motor de arranque, amortiguadores, turbo, luces, luz de posición y dimensiones entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2011 VII (991) Carrera 4 3.4 AUTOMATICO (350 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2011 VII (991) Carrera 4 3.4 AUTOMATICO (350 CV) 4WD Gasolina

  1. Edric Tamparillas Vital
    Responder
    Edric Tamparillas Vital
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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