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Porsche 911 2011 Cabriolet VI (997) Restyling Carrera GTS 3.8 AUTOMATICO (408 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2011

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

Caballos de Potencia

El coche tiene 408 CV

8.7 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2011 VI (997) Restyling Carrera GTS 3.8 AUTOMATICO (408 CV) Gasolina

El Porsche 911 2011 VI (997) Restyling Carrera GTS 3.8 AUTOMATICO (408 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Porsche y distribuido entre el año 2011 y 2011, esta estupenda carrocería tiene 15 años. La clasificación según su carrocería es de Cabriolet, lo acompañan unos 408 CV disponibles dentro de su motor 3800. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.64 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 911 de tipo "VI (997) Restyling".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir al mercado.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HGX". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 225.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: mando a distancia, control de velocidad, amortiguadores, bimasa, intermitente, como saber los km reales, bateria, juntas, rotura, cojinetes y fallos entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2011 VI (997) Restyling Carrera GTS 3.8 AUTOMATICO (408 CV) Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2011 VI (997) Restyling Carrera GTS 3.8 AUTOMATICO (408 CV) Gasolina

  1. Dimas Bocinos Comín
    Responder
    Dimas Bocinos Comín
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Porsche.

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