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Porsche 911 2010 Coupe VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 15 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

KM deseados para este coche

Menos de 225.000 KM

9.9 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina es un auto desarrollado por Porsche y comercializado entre 2010 y 2010, esta estupenda carrocería tiene 15 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, lo complementan sus 530 CV en su imponente motor 3800. En este caso es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 911 de tipo "VI (997) Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su comercialización.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 225.000 km. Es destacable, que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: concesionario, cambiar una rueda, faros xenon, intermitentes, bombín, cierre centralizado, pintar, aparcar, siniestro, marcha atras y extras entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

  1. Ximo Bericat Cilleruelo
    Responder
    Ximo Bericat Cilleruelo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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