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Porsche 911 2010 Coupe VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

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Fabricado hace 14 años
Porsche 911 2010 Coupe VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD
  • Porsche 911 2010 Coupe VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD
  • Porsche
  • Etiqueta B, Amarilla

Modelo

El modelo es Porsche 911

Combustible

Es un vehículo Gasolina

KM deseados para este coche

Menos de 210.000 KM

  • 2010 Año:
  • Porsche Marca:
  • 0.65 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 4WD Conducción:
  • 3800 Motor (Cilindrada):
  • Coupe Carrocería:
  • 530 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • VI (997) Restyling Generación:
  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 911 Modelo:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
9.0 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina es una unidad manufacturada de Porsche y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 14 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, lo complementan sus 530 CV en su gran motor 3800. Este vehículo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 911 de tipo "VI (997) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 210.000 km. Debemos tener en cuenta que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: transferencia, temperatura, piezas, no arranca, concesionario, manos libres, volante, guardapolvos, normativa euro, desguace y que aceite lleva entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Porsche en los comentarios.

Opiniones de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

  1. Ximo Bericat Cilleruelo
    Responder
    Ximo Bericat Cilleruelo
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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