ITV cada año

Porsche 911 2010 Coupe VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

  1. Inicio
  2. Porsche
  3. 911
  4. 2010
  5. Coupe
  6. VI (997) Restyling
  7. Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD
Imprimir Ficha Técnica
Fabricado hace 16 años
Porsche 911 2010 Coupe VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD
  • Porsche 911 2010 Coupe VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD
  • Porsche
  • Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 530 CV Potencia:
  • 911 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • 4WD Conducción:
  • Coupe Carrocería:
  • 3800 Motor (Cilindrada):
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.65 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2010 Año:
  • Porsche Marca:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • VI (997) Restyling Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
7.1 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina es un automóvil de la gama Porsche y disponible en el mercado entre 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 16 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe, tiene en su haber 530 CV en el motor de 3800. Su motor es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 911 de tipo "VI (997) Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, y se terminó comprando 0 años después se su aparición en el mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 240.000 km. Es importante resaltar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: lámparas, cerradura, euro 2, intermitentes, dimensiones, rótulas, dimensiones, gps, seguro de coche, parachoques y gasoil entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Porsche en los comentarios.

Opiniones de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

  1. Ximo Bericat Cilleruelo
    Responder
    Ximo Bericat Cilleruelo
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados