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Porsche 911 2010 Coupe VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 15 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 530 CV

Generación

Pertenece a la generación VI (997) Restyling

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

8.5 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina es una unidad manufacturada de Porsche y puesto a la venta entre 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 15 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, tiene disponibles 530 CV en su increible motor 3800. Es el modelo de Porsche Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 911 de tipo "VI (997) Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, y fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 225.000 km. Es remarcable, que este coche con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: levas, volante, dimensiones, cuentakilometros, fuga de aceite, normativa euro, ruido, normativa euro, elevalunas eléctrico, pintar y tapicería entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

  1. Ximo Bericat Cilleruelo
    Responder
    Ximo Bericat Cilleruelo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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