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Porsche 911 2010 Coupe VI (997) Restyling Carrera 4S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 15 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Consumos

Consumos: 0.64L/100 Km

Caballos de Potencia

El coche tiene 385 CV

7.6 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Carrera 4S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Carrera 4S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina es un vehículo diseñado por Porsche y vendido entre el año 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 15 años. Este coche está clasificado como Coupe, tiene 385 CV en el interior de su motor 3824. En este caso es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.64 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 911 de tipo "VI (997) Restyling".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. Este Porsche. fue vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir a la venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 225.000 km. Es importante resaltar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: silentblock, euro 4, libro de instrucciones, tracción, bateria, guardapolvos, cojinetes, ESP, normativa euro, freno de mano y cierre centralizado entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Carrera 4S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Carrera 4S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina

  1. Ramir Sullastres Mollinedo
    Responder
    Ramir Sullastres Mollinedo
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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