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Porsche 911 2010 Coupe VI (997) Restyling Carrera 3.6 MANUAL (345 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Caballos de Potencia

El coche tiene 345 CV

Motor

Tiene un motor 3614

8.2 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Carrera 3.6 MANUAL (345 CV) Gasolina

El Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Carrera 3.6 MANUAL (345 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Porsche y distribuido entre el año 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 15 años. Su carrocería es de tipo Coupe, por si fuera poco, tiene sus 345 CV en el motor de 3614. Estamos ante el modelo Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.62 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 911 de tipo "VI (997) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Este Porsche. fue vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 225.000 km. Por otro lado, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: que aceite lleva, tubo de escape, volante, fuga de aceite, taloneras, alternador, pintar, arrancar, plafón, seguro de coche y pantalla táctil entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Carrera 3.6 MANUAL (345 CV) Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Carrera 3.6 MANUAL (345 CV) Gasolina

  1. Lisandro Conejos Abades
    Responder
    Lisandro Conejos Abades
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Porsche.

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