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Porsche 911 2010 Cabriolet VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 16 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Generación

Pertenece a la generación VI (997) Restyling

Modelo

El modelo es Porsche 911

9.0 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina es un auto de la amplia gama de Porsche y disponible para su comercialización entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 16 años. Este coche está clasificado como Cabriolet, por si fuera poco, tiene sus 530 CV en su increible motor 3800. Es el modelo de Porsche Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 911 de tipo "VI (997) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 240.000 km. Es destacable, que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: caudalímetro, mando a distancia, aire acondicionado, caudalímetro, alarma, piezas, anticongelante, como tasar el coche, resetear, ESP y bujias entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

  1. Asad Mogollón Cunchillos
    Responder
    Asad Mogollón Cunchillos
    Comentario:

    Un buen Porsche, muy fiable.

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