ITV cada año

Porsche 911 2010 Cabriolet VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

  1. Inicio
  2. Porsche
  3. 911
  4. 2010
  5. Cabriolet
  6. VI (997) Restyling
  7. Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD
Imprimir Ficha Técnica
Fabricado hace 15 años
Porsche 911 2010 Cabriolet VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD
  • Porsche 911 2010 Cabriolet VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD
  • Porsche
  • Etiqueta B, Amarilla

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación VI (997) Restyling

  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • 3800 Motor (Cilindrada):
  • Cabriolet Carrocería:
  • 2010 Año:
  • 4WD Conducción:
  • 0.65 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 911 Modelo:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Porsche Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • VI (997) Restyling Generación:
  • 530 CV Potencia:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
9.2 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina es un auto desarrollado por Porsche y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, este modelo en concreto tiene 15 años. Es importante resaltar que su carrocería es Cabriolet, tiene en su haber 530 CV en un motor 3800. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 911 de tipo "VI (997) Restyling".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 225.000 km. Este automóvil con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: que neumaticos lleva, que aceite es mejor, correa de distribucion, como tasar el coche, luz de cruce, velocimetro, desguace, inmovilizador, filtro antipartículas, bollos y gomas entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Porsche en los comentarios.

Opiniones de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

  1. Asad Mogollón Cunchillos
    Responder
    Asad Mogollón Cunchillos
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen Porsche, muy fiable.

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados