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Porsche 911 2010 Cabriolet VI (997) Restyling Turbo 3.8 MANUAL (500 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 16 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 3800

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

7.9 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo 3.8 MANUAL (500 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo 3.8 MANUAL (500 CV) 4WD Gasolina es uno de los modelos de Porsche y puesto a la venta entre 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 16 años. Este tipo de carrocería es Cabriolet, además tiene 500 CV en un interesante motor 3800. Este vehículo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 911 de tipo "VI (997) Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 240.000 km. Hay que tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: impuesto de circulación, manos libres, pintar, cargar bateria, euro 5, cremallera de dirección, rótulas, grillos, limpiaparabrisas, junta de culata y capó entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo 3.8 MANUAL (500 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo 3.8 MANUAL (500 CV) 4WD Gasolina

  1. Sacha Tio Frechilla
    Responder
    Sacha Tio Frechilla
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Porsche.

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