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Porsche 911 2010 Cabriolet VI (997) Restyling Turbo 3.8 MANUAL (500 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 16 años

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Generación

Pertenece a la generación VI (997) Restyling

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

8.6 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo 3.8 MANUAL (500 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo 3.8 MANUAL (500 CV) 4WD Gasolina es uno de los modelos de Porsche y sacado al mercado entre 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 16 años. La carrocería es denominada del tipo Cabriolet, cuenta con 500 CV en su imponente motor 3800. Esta unidad en concreto es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 911 de tipo "VI (997) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después se su aparición en el mercado.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 240.000 km. Hay que tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: parking, desguace, luz airbag, bujias, rodamientos, que aceite lleva, fusibles, testigo, bombín, fallos y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo 3.8 MANUAL (500 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo 3.8 MANUAL (500 CV) 4WD Gasolina

  1. Sacha Tio Frechilla
    Responder
    Sacha Tio Frechilla
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Porsche.

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