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Porsche 911 2010 Cabriolet VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD Gasolina

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Fabricado hace 15 años
Porsche 911 2010 Cabriolet VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD
  • Porsche 911 2010 Cabriolet VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD
  • Porsche
  • Etiqueta B, Amarilla

Consumos

Consumos: 0.65L/100 Km

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

  • 911 Modelo:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Porsche Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 500 CV Potencia:
  • VI (997) Restyling Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 3800 Motor (Cilindrada):
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2010 Año:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.65 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Full Time Conducción:
7.5 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD Gasolina es un auto desarrollado por Porsche y puesto a la venta entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 15 años. La carrocería es denominada del tipo Cabriolet, además tiene 500 CV es su magnífico motor 3800. Esta unidad en concreto es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 911 de tipo "VI (997) Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 225.000 km. Es importante resaltar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: inyectores, temperatura, parabrisas, filtro de la gasolina, arrancar, cuanto vale el seguro, mp3, mando a distancia, frenos, valor venal y rueda de repuesto entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD Gasolina

  1. Prospero Mollinedo Condom
    Responder
    Prospero Mollinedo Condom
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de Porsche, recomendable.

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