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Porsche 911 2010 Cabriolet VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 15 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 3800

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

7.5 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD Gasolina es un vehículo diseñado por Porsche y puesto a la venta entre 2010 y 2010, este modelo en concreto tiene 15 años. La clasificación según su carrocería es de Cabriolet, cuenta con 500 CV disponibles dentro de su motor 3800. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 911 de tipo "VI (997) Restyling".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 225.000 km. Hay que remarcar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: resetear, abs, averías, calefacción, bollos, faros xenon, led, como tasar el coche, fallos comunes, cuanto vale el seguro y como saber los km reales entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD Gasolina

  1. Prospero Mollinedo Condom
    Responder
    Prospero Mollinedo Condom
    Comentario:

    Buena linea de Porsche, recomendable.

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