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Porsche 911 2010 Cabriolet VI (997) Restyling Carrera 4 3.6 AUTOMATICO (345 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 16 años

Motor

Tiene un motor 3614

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

8.8 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Carrera 4 3.6 AUTOMATICO (345 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Carrera 4 3.6 AUTOMATICO (345 CV) 4WD Gasolina es un cooche elaborado por Porsche y puesto en venta públicamente entre 2010 y 2010, este modelo de coche tiene concretamente 16 años. Este coche está clasificado como Cabriolet, por si fuera poco, tiene sus 345 CV en el motor de 3614. Este vehículo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.62 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 911 de tipo "VI (997) Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GZJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 240.000 km. Es importante resaltar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: bateria, caudalímetro, freno de mano, cerradura, tacos del motor, EGR, anticongelante, anticongelante, que aceite lleva, alternador y averia entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Carrera 4 3.6 AUTOMATICO (345 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Carrera 4 3.6 AUTOMATICO (345 CV) 4WD Gasolina

  1. Gaspar Jou Cilleruelo
    Responder
    Gaspar Jou Cilleruelo
    Comentario:

    Un buen Porsche, muy fiable.

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