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Porsche 911 2009 Coupe VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 16 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Consumos

Consumos: 0.65L/100 Km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

8.8 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2009 VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2009 VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD Gasolina es un vehículo diseñado por Porsche y disponible para su comercialización entre 2009 y 2009, además esta gama cuenta con 16 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, lo complementan sus 500 CV en el motor de 3800. En este caso es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 911 de tipo "VI (997) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GPW". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 240.000 km. Debemos tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: lámparas, gasoil, gps, cenicero, bobina, codificar llave, led, reparar, pinzas, robado y suspensión roscada entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2009 VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2009 VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD Gasolina

  1. Donatello Malo Bano
    Responder
    Donatello Malo Bano
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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