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Porsche 911 2009 Cabriolet VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 15 años

Modelo

El modelo es Porsche 911

Caballos de Potencia

El coche tiene 530 CV

Consumos

Consumos: 0.65L/100 Km

7.8 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2009 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2009 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina es un modelo de coche de la marca Porsche y puesto en venta públicamente entre 2009 y 2009, este magnífico modelo tiene 15 años. La clasificación según su carrocería es de Cabriolet, dispone de 530 CV en su gran motor 3800. Este automóvil es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 911 de tipo "VI (997) Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GPW". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 225.000 km. Este coche, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: abs, led, ESP, bollos, mando a distancia, bateria, intermitentes, cuentakilometros, robado, fallos comunes y pinzas entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2009 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2009 VI (997) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (530 CV) 4WD Gasolina

  1. Zeledon Sanlés Valisa
    Responder
    Zeledon Sanlés Valisa
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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