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Porsche 911 2009 Cabriolet VI (997) Restyling Carrera S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Modelo

El modelo es Porsche 911

7.9 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2009 VI (997) Restyling Carrera S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) Gasolina

El Porsche 911 2009 VI (997) Restyling Carrera S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Porsche y expuesto en el mercado entre 2009 y 2009, por otro lado, este vehículo tiene 16 años. Este tipo de carrocería es Cabriolet, por si fuera poco, tiene sus 385 CV en su gran motor 3800. Esta variante del modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.64 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 911 de tipo "VI (997) Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GPW". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 240.000 km. Este coche, con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: tapicería, filtro de la gasolina, ESP, pintar, concesionario, parking, transferencia, grillos, catalizador, alarma y intermitentes entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2009 VI (997) Restyling Carrera S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2009 VI (997) Restyling Carrera S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) Gasolina

  1. Ausias Cardo Física
    Responder
    Ausias Cardo Física
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Porsche.

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