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Porsche 911 2009 Cabriolet VI (997) Restyling Carrera 4S 3.8 MANUAL (385 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 16 años

Motor

Tiene un motor 3824

Generación

Pertenece a la generación VI (997) Restyling

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

8.6 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2009 VI (997) Restyling Carrera 4S 3.8 MANUAL (385 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2009 VI (997) Restyling Carrera 4S 3.8 MANUAL (385 CV) 4WD Gasolina es un auto de la amplia gama de Porsche y puesto en venta públicamente entre 2009 y 2009, además esta gama cuenta con 16 años. La clasificación según su carrocería es de Cabriolet, por si fuera poco, tiene sus 385 CV en un interesante motor 3824. Esta unidad en concreto es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.64 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 911 de tipo "VI (997) Restyling".

El sistema de transmisión es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GPW". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 240.000 km. Hay que remarcar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: molduras, ruedas, gomas, de serie, llantas, cojinetes, arrancar, que aceite es mejor, cuanto mide, grillos y filtro del aire entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2009 VI (997) Restyling Carrera 4S 3.8 MANUAL (385 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2009 VI (997) Restyling Carrera 4S 3.8 MANUAL (385 CV) 4WD Gasolina

  1. Aldo Colmenarejo Ranguina
    Responder
    Aldo Colmenarejo Ranguina
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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