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Porsche 911 2008 Targa Top VI (997) Restyling 4S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 18 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Carrocería

Es un coche de tipo Targa top

9.5 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2008 VI (997) Restyling 4S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2008 VI (997) Restyling 4S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina es un auto de la amplia gama de Porsche y comercializado entre 2008 y 2008, en cualquier caso, este modelo tiene 18 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Targa top, tiene en su haber 385 CV en el interior de su motor 3800. Esta variante del modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.64 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 911 de tipo "VI (997) Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GHT". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 270.000 km. Es destacable, que con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: reparar, extras, vibraciones, juntas, chivatos, techo solar, kilometros reales, seguro de coche, bombín, módulo abs y tracción entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2008 VI (997) Restyling 4S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2008 VI (997) Restyling 4S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina

  1. Giacomo Roquel Leño
    Responder
    Giacomo Roquel Leño
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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