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Porsche 911 2008 Targa Top VI (997) Restyling 4S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 17 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 385 CV

Generación

Pertenece a la generación VI (997) Restyling

KM deseados para este coche

Menos de 255.000 KM

7.3 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2008 VI (997) Restyling 4S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2008 VI (997) Restyling 4S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina es un coche fabricado por Porsche y vendido entre el año 2008 y 2008, es importante resaltar que este coche tiene 17 años. El tipo de carrocería de este coche es Targa top, dispone de 385 CV en un motor 3800. Su motor es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.64 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 911 de tipo "VI (997) Restyling".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y este coche se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GHT". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 255.000 km. Es importante resaltar que con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: vibraciones, taloneras, parking, dimensiones, euro 1, testigo, salpicadero, mando a distancia, ESP, parabrisas y centralita entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2008 VI (997) Restyling 4S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche 911 2008 VI (997) Restyling 4S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina

  1. Giacomo Roquel Leño
    Responder
    Giacomo Roquel Leño
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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