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Porsche 911 2008 Coupe VI (997) Restyling Carrera GTS 3.8 MANUAL (408 CV) Gasolina

Fabricado hace 17 años

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Caballos de Potencia

El coche tiene 408 CV

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

7.6 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2008 VI (997) Restyling Carrera GTS 3.8 MANUAL (408 CV) Gasolina

El Porsche 911 2008 VI (997) Restyling Carrera GTS 3.8 MANUAL (408 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Porsche y comercializado entre 2008 y 2008, este modelo en concreto tiene 17 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, por si fuera poco, tiene sus 408 CV en un interesante motor 3800. Es el modelo de Porsche Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.64 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 911 de tipo "VI (997) Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Este Porsche. fue vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-GHT". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 255.000 km. Es destacable, que con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: inyectores, asientos, seguro de coche, revisión, que aceite es mejor, inyectores, cierre centralizado, freno de mano, cierre centralizado, tubo de escape y aparcar entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2008 VI (997) Restyling Carrera GTS 3.8 MANUAL (408 CV) Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2008 VI (997) Restyling Carrera GTS 3.8 MANUAL (408 CV) Gasolina

  1. Efren Sobreviela Bericat
    Responder
    Efren Sobreviela Bericat
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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