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Porsche 911 2008 Coupe VI (997) Restyling Carrera 4S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 18 años

Tipo de coche por edad

18 años. Es un coche Clásico moderno.

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Generación

Pertenece a la generación VI (997) Restyling

9.6 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2008 VI (997) Restyling Carrera 4S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2008 VI (997) Restyling Carrera 4S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina es un vehículo diseñado por Porsche y puesto en el mercado entre 2008 y 2008, además esta gama cuenta con 18 años. Este tipo de carrocería es Coupe, lo acompañan unos 385 CV en un motor 3824. Esta unidad en concreto es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.64 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 911 de tipo "VI (997) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, y fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GHT". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 270.000 km. Es remarcable, que este coche con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: válvula, sensores, concesionario, diagnóstico, filtro del polen, transferencia, fuga de aceite, aparcar, luz airbag, palier y kilometros reales entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2008 VI (997) Restyling Carrera 4S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2008 VI (997) Restyling Carrera 4S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina

  1. Nilo Carbón Marleza
    Responder
    Nilo Carbón Marleza
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Porsche.

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