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Porsche 911 2008 Coupe VI (997) Restyling Carrera 4 3.6 AUTOMATICO (345 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 17 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 3614

Año de Fabricación

Se fabricó en 2008

7.4 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2008 VI (997) Restyling Carrera 4 3.6 AUTOMATICO (345 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2008 VI (997) Restyling Carrera 4 3.6 AUTOMATICO (345 CV) 4WD Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Porsche y puesto en el mercado entre 2008 y 2008, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 17 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, tiene los 345 CV en el motor de 3614. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.62 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 911 de tipo "VI (997) Restyling".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GHT". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 255.000 km. Es destacable, que con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: libro de instrucciones, reparar, parabrisas, resetear, gases, soluciones, que aceite es mejor, salpicadero, guardapolvos, avería motor y palomillas entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2008 VI (997) Restyling Carrera 4 3.6 AUTOMATICO (345 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2008 VI (997) Restyling Carrera 4 3.6 AUTOMATICO (345 CV) 4WD Gasolina

  1. Naím Rillo Sarmentero
    Responder
    Naím Rillo Sarmentero
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Porsche.

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