ITV cada año

Porsche 911 2004 Cabriolet V (996) Restyling Turbo 3.6 MANUAL (420 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 22 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Motor

Tiene un motor 3600

9.9 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2004 V (996) Restyling Turbo 3.6 MANUAL (420 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2004 V (996) Restyling Turbo 3.6 MANUAL (420 CV) 4WD Gasolina es uno de los modelos de Porsche y vendido entre el año 2004 y 2004, este modelo en concreto tiene 22 años. La clasificación según su carrocería es de Cabriolet, tiene en su haber 420 CV en un motor 3600. Es el modelo de Porsche Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.62 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 911 de tipo "V (996) Restyling".

Su transmisión es del tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-DBJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 330.000 km. Es destacable, que con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: chivatos, freno de mano, rueda de repuesto, cojinetes, repuestos, correa de distribucion, navegador, impuesto de circulación, testigo fallo motor, arreglar y libro de instrucciones entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2004 V (996) Restyling Turbo 3.6 MANUAL (420 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche 911 2004 V (996) Restyling Turbo 3.6 MANUAL (420 CV) 4WD Gasolina

  1. Flavio Acacio Corroto
    Responder
    Flavio Acacio Corroto
    Comentario:

    La línea de este Porsche me encanta.

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