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Porsche 911 2002 Cabriolet V (996) Restyling Carrera 4 3.6 MANUAL (320 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 23 años

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Combustible

Es un vehículo Gasolina

9.2 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2002 V (996) Restyling Carrera 4 3.6 MANUAL (320 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2002 V (996) Restyling Carrera 4 3.6 MANUAL (320 CV) 4WD Gasolina es un modelo de coche de la marca Porsche y disponible para su comercialización entre 2002 y 2002, además esta gama cuenta con 23 años. El tipo de carrocería de este coche es Cabriolet, tiene los 320 CV en el interior de su motor 3596. El coche fabricado por Porsche, es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 911 de tipo "V (996) Restyling".

Su transmisión es del tipo Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de salir a la venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-BZV". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 345.000 km. Este coche, con 23 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: tracción, pierde líquido, grillos, freno de mano, fap, frenos, luz airbag, pinzas, ruido, pierde líquido y distribución entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2002 V (996) Restyling Carrera 4 3.6 MANUAL (320 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2002 V (996) Restyling Carrera 4 3.6 MANUAL (320 CV) 4WD Gasolina

  1. Emmanuel Carbón Devigorerrazuriz
    Responder
    Emmanuel Carbón Devigorerrazuriz
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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