ITV cada año

Porsche 911 1990 Targa Top II (911, 930) Targa 3.3 MANUAL (330 CV) Gasolina

Fabricado hace 35 años

Modelo

El modelo es Porsche 911

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1990. No parece ser amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 525.000 KM

8.4 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 1990 II (911, 930) Targa 3.3 MANUAL (330 CV) Gasolina

El Porsche 911 1990 II (911, 930) Targa 3.3 MANUAL (330 CV) Gasolina es un coche fabricado por Porsche y puesto en venta públicamente entre 1990 y 1990, además esta gama cuenta con 35 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Targa top, cuenta con 330 CV en un motor 3299. Estamos ante el modelo Gasolina con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 911 de tipo "II (911, 930)".

El sistema de transmisión es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 525.000 km. Debemos tener en cuenta que con 35 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: testigo, reprogramar, que aceite lleva, euro 5, rodamientos, cuanto mide, plafón, pinchazo, revisión, freno de mano y medidas entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 1990 II (911, 930) Targa 3.3 MANUAL (330 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Porsche en los comentarios.

Opiniones de Porsche 911 1990 II (911, 930) Targa 3.3 MANUAL (330 CV) Gasolina

  1. Naím Sanlés Rillo
    Responder
    Naím Sanlés Rillo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados