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Porsche 911 1989 Roadster II (911, 930) Turbo S 3.3 MANUAL (330 CV) Gasolina

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Fabricado hace 36 años
Porsche 911 1989 Roadster II (911, 930) Turbo S 3.3 MANUAL (330 CV)
  • Porsche 911 1989 Roadster II (911, 930) Turbo S 3.3 MANUAL (330 CV)
  • Porsche

KM deseados para este coche

Menos de 540.000 KM

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • Porsche Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 911 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • II (911, 930) Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 330 CV Potencia:
  • 1989 Año:
  • 3299 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1989:
  • Roadster Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1989 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1989 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
9.8 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 1989 II (911, 930) Turbo S 3.3 MANUAL (330 CV) Gasolina

El Porsche 911 1989 II (911, 930) Turbo S 3.3 MANUAL (330 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Porsche y puesto en venta públicamente entre 1989 y 1989, es importante resaltar que este coche tiene 36 años. Tiene una carrocería clasificada como Roadster, lo complementan sus 330 CV disponibles dentro de su motor 3299. Este automóvil es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 911 de tipo "II (911, 930)".

El sistema de transmisión es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir al mercado.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 540.000 km. Hay que remarcar que con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: pinchazo, palomillas, llave, distribución, bombilla, arrancar, alternador, fusibles, golpe, caudalímetro y mp3 entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 1989 II (911, 930) Turbo S 3.3 MANUAL (330 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche 911 1989 II (911, 930) Turbo S 3.3 MANUAL (330 CV) Gasolina

  1. Adam Dábalos Sangenís
    Responder
    Adam Dábalos Sangenís
    10/01/2022 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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