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Porsche 911 1988 Roadster II (911, 930) Carrera 3.2 MANUAL (218 CV) Gasolina

Fabricado hace 38 años

KM deseados para este coche

Menos de 570.000 KM

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Tipo de coche por edad

38 años. Es uncoche Clásico.

9.2 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 1988 II (911, 930) Carrera 3.2 MANUAL (218 CV) Gasolina

El Porsche 911 1988 II (911, 930) Carrera 3.2 MANUAL (218 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Porsche y disponible para su comercialización entre 1988 y 1988, este magnífico modelo tiene 38 años. Su carrocería es de tipo Roadster, además tiene 218 CV en el espectacular motor 3164. Es el modelo de Porsche Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 911 de tipo "II (911, 930)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir al mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 570.000 km. Es destacable, que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: sensores, se enciende luz, testigos luminosos, módulo abs, golpe, anticongelante, palomillas, filtro del aire, amperios batería, cuanto vale el seguro y de serie entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 1988 II (911, 930) Carrera 3.2 MANUAL (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche 911 1988 II (911, 930) Carrera 3.2 MANUAL (218 CV) Gasolina

  1. Dexter Alou Salip
    Responder
    Dexter Alou Salip
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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